জেট স্ট্রিম

ট্রপোপজের নিকটবর্তী স্থানে প্রায় অনুভূমিক অক্ষ বরাবর প্রবাহিত একটি তীব্র, সংকীর্ণ বায়ুস্রোত। এর কেন্দ্রীয় অংশে সর্বোচ্চ বায়ুগতি পৌঁছায়, যা কখনোই ১১০ কিমি/ঘণ্টার নিচে নয় এবং প্রায়ই ২০০ কিমি/ঘণ্টা ছাড়িয়ে যায়। জেট স্ট্রিম কয়েক হাজার কিলোমিটার দৈর্ঘ্য পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে এবং সাধারণত একটি তরঙ্গায়িত (সাইনুসয়ডাল) আকার ধারণ করে। এগুলির প্রস্থ কয়েকশ কিলোমিটার এবং পুরুত্ব কয়েক কিলোমিটার। এদের কেন্দ্রের চারপাশে প্রবল অনুভূমিক ও উল্লম্ব বায়ু শিয়ার থাকে, যা প্রবল অশান্তির (টার্বুলেন্স) অঞ্চল তৈরি করে। বাণিজ্যিক বিমানগুলি জেটের কেন্দ্রে অনুকূল বাতাসের (টেইলউইন্ড) সাথে উড়ে জ্বালানি সাশ্রয় করে এবং যাত্রার সময়কাল কমাতে সক্ষম হয়। পাইলটদের একমাত্র সতর্কতা হলো সেই কেন্দ্রীয় অংশে প্রবেশ করা, একই সাথে পার্শ্ববর্তী অঞ্চলগুলি এড়িয়ে চলা যেখানে অশান্তি বিপজ্জনক। এই উদ্দেশ্যে, বিভিন্ন রুট-জেট স্ট্রিমের প্রত্যাশিত অবস্থান ও উচ্চতা সম্পর্কে অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট তথ্য সংবলিত মানচিত্র প্রতিদিন প্রস্তুত করা হয়। এদের অবস্থান ও দিক প্রতিদিন পরিবর্তিত হয়। মাঝেমধ্যে, এই স্রোতগুলির একটি বায়ুমণ্ডলে আরও নিচে দেখা দেয় (নিম্ন-স্তরের জেট)। পৃথিবীতে পাঁচটি প্রধান জেট স্ট্রিম রয়েছে। আমাদের গ্রহের গোলাকার প্রতিসাম্যের কারণে, প্রতিটি গোলার্ধে একটি মেরু জেট এবং একটি উপগ্রীষ্মমণ্ডলীয় জেট রয়েছে (উভয়ই পশ্চিমা), অন্যদিকে নিরক্ষরেখায় একটি পূর্বমুখী জেট স্ট্রিম প্রবাহিত হয়। আর্কটিক ও অ্যান্টার্কটিকা উভয় স্থানেই মাঝেমধ্যে তথাকথিত স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক জেট দেখা দেয়। জেট স্ট্রিম ১৯২৬ সালে জাপানি আবহাওয়াবিদ ওয়াসাবুরো ওইশি (১৮৭৪-১৯৫০) আবিষ্কার করেন, যদিও প্রথম বৈজ্ঞানিক উল্লেখ তার চেয়ে পরে আসে; জার্মান আবহাওয়াবিদ হাইনরিশ সাইলকপ্ফ (১৮৯৫-১৯৬৮)-এর কারণে, যিনি ১৯৩৯ সালে এগুলিকে বোঝাতে strahlströmung ("জেট স্ট্রিম") অভিব্যক্তিটি ব্যবহার করেছিলেন।