비행운 / 응축 자국 (Condensation trail / contrail)

매우 높은 기온의 가스들, 주로 수증기의 공기 중 배출 결과로 제트 항공기가 지나간 자리에 남기는 좁고 세장된 구름입니다. 상업용 항공기가 보통 비행하는 순항 고도(보통 고도 8킬로미터 위)에서 기압과 기온이 너무 낮아(각각 20 hPa 및 –40°C 수준) 배출된 수증기가 거의 즉시 얼어붙어 승화를 겪습니다. 항공기들은 연소로부터 미세 입자들도 배출하며 이들은 응결핵 역할을 하여 그 존재가 자국을 형성하는 얼음 결정 형성을 촉진합니다. 자국이 대기 중에 남아 있는 시간의 길이는 주로 비행 구역의 기온과 습도 조건에 의존합니다. 위쪽에서 공기는 상당히 건조하여 자국이 항공기가 통과한 후 신속히 사라지는 것이 가장 공통적입니다; 그러나 대류권 중상층 공기의 습도 함량이 증가할 때 자국들은 하늘에 표시되어 남아 시간이 지남에 따라 넓어집니다. 비행운(국제적으로 알려진 용어)은 2017년 개정판 WMO 국제구름아틀라스에 편입되어 종 homogenitus 구름의 가장 대표적인 예 중 하나입니다.