radar meteorolohiko

Isang radar na ginagamit para sa layuning meteorolohikal. Ang terminong RADAR ay akronim para sa ekspresyong Ingles na RAdio Detecting And Ranging (pagtuklas at pagsukat sa pamamagitan ng radyo). Bagama't nagsimula itong ipahayag gamit ang akronim nito sa malalaking titik, unti-unti itong naisama sa wika bilang isang ordinaryong salita (radar), sa paraang katulad ng nangyayari sa DANA (dana). Ang instrumentong ito ay nagsimulang gamitin para sa layuning militar noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, matapos itong mabuo sa mga taong nauna, salamat sa ambag ng mga siyentipiko at inhinyerong may iba't ibang nasyonalidad. Nagsimulang magdala ang mga eroplanong militar ng mga naka-install na radar na, bukod sa paghahanap ng posisyon ng mga eroplanong kaaway, nakadetect din ng mga signal na nagmumula sa mga meteorong naroroon sa hangin. Kapag natapos na ang tunggaliang militar, nagsimulang bumuo ang ilang siyentipikong nagtatrabaho para sa US Armed Forces ng posibleng sibilyang aplikasyon ng mga signal ng radar na iyon. Mula sa dekada 1970 pasulong nagsimulang maitatag ang unang mga network ng radar, na pinananatili ng iba't ibang Meteorological Service. Sa paglipas ng mga taon, ang mga radar meteorolohiko ay na-modernize, na nagbigay-daan sa pagkuha ng tatlong-dimensyonal na tanawin ng mga elementong nag-uulan na naroroon sa atmospera. Ang ilang device ay nagbibigay-daan din upang matantya ang bilis ng paggalaw ng mga patak at hail kaugnay ng nakapirming posisyon ng radar (Doppler radar). Ang radar ay isang instrumentong, sa pamamagitan ng isang umiikot na antenna, ay naglalabas ng microwave pulse sa lahat ng direksyon, kung saan isinasagawa nito ang serye ng mga scan sa iba't ibang taas, na sumasakop sa 360º sa paligid nito. Gumagana ito sa hanay ng wavelength sa pagitan ng 1 at 30 cm. Ang inilalabas na signal (isang makipot na sinag ng nabanggit na microwave) ay ipinadadala nang may kapangyarihang ilang megawatt, sa pamamagitan ng sunud-sunod na pulse na pinaghihiwalay ng ilang microsecond. Habang ang mga sinag na ito ay tumatama sa mga patak at hail sa kanilang landas sa atmospera, kumakalat sila sa lahat ng direksyon, na may bahaging bumabalik patungo sa radar, na sinasalo ng isang receiver. Ang oras na lumipas sa pagitan ng paglabas at pagtanggap ng bawat pulse ay nagbibigay-daan upang matukoy ang distansya kung saan matatagpuan ang mga target. Ang impormasyong nakuha, na nagmumula sa lahat ng return signal na nasalo ng instrumento, ay pinoproseso at kinokombert sa mga larawan na nagbibigay-daan sa visualization ng spatial distribution - sa paligid ng posisyon ng radar - ng mga lugar na lumilikha ng echo. Hindi direktang sinusukat ng radar ang intensity ng presipitasyon, bagama't maaaring iba ang iminumungkahi ng mga larawang iyon. Kadalasang nalilikha ang mga maling echo, na kailangang malaman ng mga forecaster kung paano tukuyin. Ang mga pinagmumulan ng error ay maaaring lubhang iba-iba: mula sa mga kabiguan sa calibration ng device, hanggang sa presensya ng mga hadlang (sa kabila ng katotohanang ang mga radar ay karaniwang inilalagay sa mga lugar na nakataas ang lupain, na may malinaw na abot-tanaw), o gayundin ang overestimation ng presipitasyon sa ilang echo. Isang color scale ang ginagamit sa mga larawan ng radar. Karaniwan, ang asul at berde ay inilalapat sa mga pinakamahinang echo (na tumutugma sa maliliit na patak) at ang pula at magenta sa mga pinakamalakas na return signal (hail at malalaking patak). Bawat kulay ay kumakatawan sa isang antas ng reflectivity, lahat ng ito ay sinusukat sa decibel (dBZ).