метеорологический радар

Радар, используемый в метеорологических целях. Термин РАДАР представляет собой акроним английского выражения RAdio Detecting And Ranging (радиообнаружение и определение дальности). Хотя первоначально он записывался заглавными буквами как аббревиатура, со временем он вошёл в язык как обычное слово (радар), подобно тому, как это происходит со словом DANA (dana). Этот прибор начал использоваться в военных целях во время Второй мировой войны, после разработки в предшествующие годы благодаря вкладу учёных и инженеров разных национальностей. Военные самолёты начали оснащаться установленными радарами, которые, помимо определения местоположения вражеских самолётов, также обнаруживали сигналы, исходящие от метеоров, присутствующих в воздухе. По окончании военного конфликта некоторые учёные, работавшие на вооружённые силы США, начали разрабатывать возможные гражданские применения этих радиолокационных сигналов. Именно начиная с 1970-х годов стали создаваться первые сети радаров, обслуживаемые различными метеорологическими службами. С годами метеорологические радары модернизировались, что позволило получать трёхмерное представление об осадкообразующих элементах, присутствующих в атмосфере. Некоторые устройства также позволяют определять скорость движения капель и градин относительно неподвижного положения радара (доплеровский радар). Радар - это прибор, который посредством вращающейся антенны излучает импульсы микроволнового диапазона во всех направлениях, для чего он выполняет серию сканирований на разных высотах, охватывая 360° вокруг себя. Он работает в диапазоне длин волн от 1 до 30 см. Излучаемый сигнал (узкий пучок упомянутых микроволн) передаётся с мощностью в несколько мегаватт посредством серии импульсов, разделённых несколькими микросекундами. По мере того как эти пучки перехватывают капли и градины на своём пути в атмосфере, они рассеиваются во всех направлениях, при этом часть их возвращается к радару, где улавливается приёмником. Время, прошедшее между излучением и приёмом каждого импульса, позволяет определить расстояние, на котором находятся цели. Полученная информация, поступающая от всех отражённых сигналов, перехваченных прибором, обрабатывается и преобразуется в изображения, позволяющие визуализировать пространственное распределение - вокруг положения радара - областей, порождающих эхо-сигналы. Радар не измеряет напрямую интенсивность осадков, хотя эти изображения могут наводить на противоположную мысль. Часто возникают ложные эхо-сигналы, которые синоптики должны уметь распознавать. Источники ошибок могут быть самыми разнообразными: от сбоев калибровки прибора до наличия препятствий (несмотря на то что радары обычно устанавливаются на возвышенных участках местности с открытым горизонтом) или же завышенных оценок осадков в некоторых эхо-сигналах. В радиолокационных изображениях используется цветовая шкала. Обычно синий и зелёный цвета присваиваются самым слабым эхо-сигналам (соответствующим мелким каплям), а красный и пурпурный (маджента) - самым сильным отражённым сигналам (град и крупные капли). Каждый цвет представляет определённый уровень отражаемости, измеряемый в децибелах (дБZ).