đảo nhiệt đô thị

Tên gọi của một hiệu ứng đã được nghiên cứu kỹ trong khí hậu học đô thị, mô tả sự nóng lên mà lớp không khí bao phủ một thành phố lớn phải chịu. Nhựa đường và bê tông của các con đường, bê tông và vật liệu chịu lửa cấu tạo nên các công trình xây dựng, phát ra một lượng lớn năng lượng hồng ngoại vào môi trường đô thị, làm nóng không khí. Kết quả là hình thành một loại vòm khí có nhiệt độ cao hơn so với không khí ở vùng ngoại vi. Khí thải từ các phương tiện giao thông và ống khói cũng góp phần tạo nên đảo nhiệt, mà phạm vi và mức độ của nó thay đổi tùy theo nhiều yếu tố khác nhau, như tình hình thời tiết, thời điểm trong năm (môi trường lạnh hơn hoặc ấm hơn) và đặc điểm của quy hoạch đô thị. Trong khi vào ban ngày sự khác biệt nhiệt độ giữa trung tâm thành phố và vùng xung quanh hiếm khi vượt quá 3°C, thì vào ban đêm đảo nhiệt rõ rệt hơn nhiều, và trong một số trường hợp có thể xảy ra sự khác biệt lên tới 10°C. Sự hiện diện của các chất gây ô nhiễm là một đặc điểm khác của đảo nhiệt, do việc phát thải các khí và hạt có hại, chủ yếu từ giao thông và hệ thống sưởi. Trong các tình huống mùa đông có độ ổn định khí quyển rõ rệt, với một lớp nghịch nhiệt hiện diện phía trên thành phố, sự thông gió kém góp phần làm gia tăng dần nồng độ của các chất gây ô nhiễm đó, gây hại cho sức khỏe của người dân. Nghiên cứu về đảo nhiệt đô thị là một trong những lĩnh vực nghiên cứu chính trong khí hậu học đô thị.