Uundaji wa barafu

Ni uundaji wa tabaka au safu ya barafu juu ya vitu vigumu, kama matokeo ya mgongano wa matone ya maji ya kimiminika yaliyopoa kupita kiasi (supercooled). Ni chanzo kikuu cha ajali za usafiri wa anga duniani, kikiwa mbele ya msukosuko wa hewa (turbulence) katika aina zake mbalimbali. Katika Aeronautiki, umakini maalum hutolewa kwa tukio hili wakati wa safari za ndege, ambapo maeneo na viwango vya mawingu ambako uundaji wa barafu unaweza kuwa hatari hutabiriwa. Kutegemeana na ukubwa na wingi wa matone ya maji yanayoganda ambayo ndege hukutana nayo inapopita, ikivuka wingu, kasi ya mrundikano wa barafu katika maeneo nyeti ya muundo wake itakuwa kubwa zaidi au ndogo zaidi, na hili litaamua muda wa juu zaidi ambao ndege hiyo inaweza kuruka kwa usalama ndani ya mazingira hayo ya wingu. Katika hali mbaya zaidi (uundaji mkali wa barafu), mrundikano wa barafu huwa wa haraka mno (> 50 mm kwa dakika 5) kiasi kwamba mifumo ya kuzuia barafu ya ndege inashindwa kuiondoa, jambo linalosababisha hatari kwa usalama wa safari ya ndege.