sự tích băng

Sự hình thành một lớp cặn hoặc lớp băng trên các vật thể rắn, do hậu quả của sự va chạm của các giọt hoặc hạt nước lỏng siêu lạnh. Đây là nguyên nhân hàng đầu gây ra các vụ tai nạn hàng không trên thế giới, vượt qua cả nhiễu động (turbulence) ở các dạng khác nhau của nó. Trong Hàng không học, người ta đặc biệt chú ý đến hiện tượng này trong chuyến bay, do đó các khu vực và mực mây nơi hiện tượng tích băng có thể trở nên nguy hiểm được dự báo. Tùy thuộc vào kích thước và số lượng các giọt nước đóng băng mà một máy bay gặp phải khi đi qua, xuyên qua một đám mây, tốc độ tích tụ băng trên các khu vực nhạy cảm của cấu trúc của nó sẽ lớn hơn hoặc nhỏ hơn, và điều này sẽ quyết định thời gian tối đa mà máy bay đó có thể bay an toàn trong môi trường mây đó. Trong những trường hợp cực đoan nhất (tích băng nghiêm trọng), sự tích tụ băng diễn ra nhanh đến mức (> 50 mm trong 5 phút) các hệ thống chống đóng băng của máy bay không thể loại bỏ nó, dẫn đến nguy cơ đối với an toàn bay.