着氷（アイシング）

過冷却された液体の水滴や水滴の衝突のコンセクエンスとしての、固体物体上の氷の堆積や層の形成。異なる形態での乱流に先立って、世界での航空事故の主要な原因です。航空学では、飛行中のこの発生に特別な注意が払われ、そのために着氷が危険になる可能性のある雲エリアやレベルが予報されます。航空機が雲を横切る際に遭遇する凍結水滴のサイズや量に応じて、その構造の感応エリア上での氷蓄積の速度はより大きくも小さくもなり、これがその航空機がその雲環境内で安全に飛ぶことができる最大時間を規定します。最も極端なケース（深刻な着氷）では、氷蓄積が非常に急速であるため（5分間で> 50 mm）、航空機の防氷システムがそれを取り除くことができず、結果として飛行安全へのリスクが生じます。