manga de viento

Cono truncado de tela, abierto por los dos extremos, en cuya base mayor hay un anillo metálico que está sujeto con unas cuerdas o cables a la parte alta de un mástil. La manga puede girar libremente en el plano horizontal, a merced del viento. Lleva varias franjas de color rojo y blanco, colocadas alternativamente. En función de la intensidad del viento, la porción de tela que alcanza la horizontalidad es mayor o menor, sirviendo las divisiones entre franjas como referencia visual para estimar cuál es la velocidad del viento. Cuando la franja situada más cerca del mástil está horizontal y el resto de ellas inclinadas hacia abajo, sopla un viento de 3 nudos (5,5 km/h). A medida que el viento se intensifica, la manga va enderezándose, hasta ponerse totalmente horizontal, lo que ocurre cuando el viento alcanza los 15 nudos (28 km/h). Este elemento es común en aeródromos y aeropuertos, al lado de las pistas, y también se coloca en tramos de autovías y autopistas, como los viaductos y pasos angostos entre montañas, donde el viento se canaliza y suele soplar con intensidad. También recibe el nombre de catavientos o manga catavientos. La expresión «manga de viento» también se usa como sinónimo de remolino de polvo o tolvanera.