การลู่เข้า

แนวคิดนี้ เมื่อนำไปใช้กับสนามลมที่ระดับบรรยากาศหนึ่ง ๆ หมายถึงการปะทะกันของกระแสสองกระแสที่ตรงข้ามกัน ส่งผลให้เกิดการเคลื่อนย้ายของอากาศในแนวดิ่ง ซึ่งด้วยกระบวนการนี้ อากาศส่วนเกินที่สถานการณ์นี้มีแนวโน้มจะสะสมอยู่ที่ระดับบรรยากาศดังกล่าวสามารถหลุดออกไปได้ หากการลู่เข้าเกิดขึ้นที่ระดับต่ำ อากาศจะหลุดออกไปด้านบน (การเคลื่อนที่ขึ้น) ในขณะที่การลู่เข้าในระดับสูงจะก่อให้เกิดแรงบังคับในทิศทางตรงข้าม ก่อให้เกิดกระแสอากาศที่เคลื่อนที่ลง (subsidence) เป็นแนวคิดที่ตรงข้ามกับการแยกออก (divergence)