Turbolenza in Aria Chiara

Turbolenza atmosferica che si manifesta in aree prive di nubi, al di fuori dell'influenza della superficie terrestre, responsabile degli scuotimenti che gli aerei commerciali sperimentano in vari punti durante la fase di crociera. È causata principalmente dal wind shear (variazione del vento), sia orizzontale che verticale, motivo per cui viene solitamente rilevata in prossimità delle correnti a getto, situate nell'alta troposfera e nella bassa stratosfera. Nel gergo meteorologico aeronautico è identificata con l'acronimo CAT. Sulle varie mappe di previsione utilizzate specificamente per scopi aeronautici, i piloti possono verificare quali aree di CAT sono previste durante il volo, sebbene vi siano luoghi in cui questa turbolenza (non rilevabile dai sistemi di osservazione a bordo degli aerei) possa manifestarsi inaspettatamente.