Un rayo “caza” a un Jumbo en vuelo: secuencia
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RAM
En estas impresionantes fotos e imágenes, que vamos a mostrar, vemos como un avión comercial de grandes proporciones es cazado por un rayo.
Nota. Ahora la secuencia completa del despegue en Youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=5IRfbC0RHsY&feature=related
La descarga se bifurca en diferentes ramas hacia arriba, a diferencia de los rayos más comunes que lo hacen hacia abajo.
Aparentemente, es un rayo positivo, cuya guía escalonada se dirige inicialmente desde el suelo a la base de la nube tormentosa hacia arriba (lo contrario a los rayos negativos que lo hacen de la nube a tierra y que son los más comunes).
La guía escalonada ascendente, impacta con el avión, asciende y contacta con la guía descendente que se genera en la base de la nube.
El primer destello luminoso se produce al contactar la guía ascendente con la descendente: se genera un camino ionizado de mínima resistencia por donde fluirán las cargas eléctricas: se produce la máxima liberación de energía luminosa.
Secuencia rápida
Aparentemente el avión solo es parte del circuito tierra-nube. Los pasajeros están aislados de cualquier descarga eléctrica (Farday demostró que un recinto metálico cerrado forma una pantalla eléctrica en su interior. Es la llamada caja o jaula de Farday) que impacte en el avión. No hay informes de accidente asociado a este evento. Tampoco tenemos referencias donde se produjo.
Secuencia lenta
Agradecemos a AIRLINEBIZ el permiso de reproducción de estas imágenes.
http://airlinebiz.com/
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wow fue impresioannte
Comentario por KEEN — 1 Noviembre 2008 @ 0:04
el rayo cayó en osaka japón, y fue tomado por la camara del aeropuerto.
Comentario por nahuel — 25 Mayo 2009 @ 16:34
caprichosa la naturaleza, impresionante.
Comentario por jorge — 5 Junio 2009 @ 8:25
la naturaleza siempre tiene algo que enseñarnos
Comentario por juan — 6 Junio 2009 @ 17:12
¡Los pasajeros siguen guiñandosé de miedo, a fecha de hoy!.
Comentario por ramonin — 7 Junio 2009 @ 12:20
¡¡como para ponerlo de publicidad en un aeropuerto ¡
Comentario por oscar — 9 Junio 2009 @ 23:18
Según un capitan de vuelo, cuando un rayo toca a un avión en el interior se oye como si estuvieses encerrado en un bidón de metal y alguien golpease el bidón con un palo. ToonGGG!!! Tiene que acojonar!
Comentario por Dani — 10 Junio 2009 @ 20:39
Siempre crei que eran muy peligrosos los rayos con los aviones, sobre todo, las veces que viaje y el avion pasaba entre las nubes y las tormentas.
Comentario por miguel — 11 Junio 2009 @ 12:45
¿Alguien ha oído hablar de la jaula de Fraday? Pues un avión es una perfecta jaula de Fraday por lo que un rayo en un avión no de deja de ser muy poco más que una anécdota. Todos los bordes de salida del avión (parte posterior de alas, estabilizadores, etc.) cuentan con muchos descargadores; son unas resistencias de muy alto valor (mayores de 60 megaohimios) terminadas literalmente en una punta de alfiler que descargan al avión “lentamente” de la energía acumulada por la caída del rayo.
Comentario por RGG — 16 Junio 2009 @ 11:37
Esta secuencia es alucinante, por mucho que digáis que no pasa nada a mi me parece que tuvieron suerte, pensad que a pesar de los pesares un 747 lleva unas cuantas toneladas de combustible muy volátil! tampoco se cómo no les afectó a los sitemas de vuelo … en fin, a mi me parece que tuvieron suerte.
Comentario por David Caballero — 20 Junio 2009 @ 15:42
La secuencia completa del despegue en Youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=5IRfbC0RHsY&feature=related
Comentario por David Caballero — 20 Junio 2009 @ 15:57
El científico de la “Jaula” se llama Faraday. Falta una “A”. por favor respetemos.
“El efecto jaula de Faraday provoca que el campo electromagnético en el interior de un conductor en equilibrio sea nulo, anulando el efecto de los campos externos. Esto se debe a que, cuando el conductor está sujeto a un campo electromagnético externo, se polariza, de manera que queda cargado positivamente en la dirección en que va el campo electromagnético, y cargado negativamente en el sentido contrario. Puesto que el conductor se ha polarizado, este genera un campo eléctrico igual en magnitud pero opuesto en sentido al campo electromagnético, luego la suma de ambos campos dentro del conductor será igual a 0″.
Comentario por Josura — 30 Junio 2009 @ 7:28